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中铁十四局承担潍莱高铁开始铺轨

12月7日,在山东青岛莱西北站,随着首对500米长钢轨稳稳铺设,标志着潍莱高铁铺轨工程拉开序幕,山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”进入铺轨阶段。

潍莱高铁正线全长126公里,设计时速350公里。项目起自济青高铁潍坊北站,经潍坊昌邑,青岛平度、莱西,接入青荣城际莱西北站。中铁十四局承担潍莱高铁双线245.689公里正线、10.01公里站线铺轨及34组道岔新铺任务。

施工中,项目部科学管理,精心施工,严格按照标准化要求,不断优化施工方案,按期完成了接轨、存轨、铺轨等节点工期任务,安全、质量、进度、文明施工等各方面始终领跑全线。在长达6公里的运轨便线建设中,下穿蓝烟线的4个水中桩基施工尤其艰难。桥下施工空间狭窄,水深且急,旋挖钻、冲击钻、回旋钻等均无法使用。项目部采取将高3米的钢护筒下沉入河床的方式把水封住,解决了挖孔桩漏水、软土坍塌等难题,最终按节点工期完成了桩基施工。

为确保施工安全,在原有行车监控系统的基础上,项目部与厂家合作研发了远端智能防护报警器,实现了工程线运输安全预警从人工到智能化、信息化方式的转变,在全线推广使用。同时,他们在国内率先将营业线LKJ行车自动装置引入工程线施工中,通过线路上的感应器与机车上的接收器防止车辆超速、溜移,提升了运输效率和安全管控水平。

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